キャンピングカーで行く、気ままに旅行ブログ

リラックスワゴンが納車されてから丸５年。

サブバッテリーも５年が経過しました。



ソーラー充電のおかげもあって、まだまだ元気なサブバッテリーで不自由はあまり感じないのですが、急に劣化が進み、しらない間に冷蔵庫やＦＦヒーターが止まっていたってことが起きても嫌なので、元気なうちに交換することにしましたよ。


また、旅行中に電気が持つかどうかを考えるストレスも嫌ですしね(^^)


っということで、メインバッテリーと同様に、ソフトバンク携帯の契約中であった３月中旬頃に購入したのでした。




今回購入したのはこちら。


Ｇ＆Ｙｕ ＳＭＦ２７ＭＳ













今まで付けていたのと同じサブバッテリーにしました。






こちらもペイペイモールで２６％還元、実質１１４００円、２個で２２８００円で買えちゃった事になりますね。






メインバッテリーのポイント還元と、サブバッテリーのポイント還元で約１００００円分のポイント還元が有ったのでメインバッテリーが実質無料で買えちゃった事になります。







これと同時期にカーナビも購入していたので合わせて４００００円分ほどのポイント還元となりました。
ソフトバンクさん有難うございました。




また、メインバッテリーと同じでこちらも購入したは良いが、コロナでお出掛けも出来なくなっちゃったので箪笥の肥やし、漬物石？になっていましたよっと。

そして、新しく買ったサブバッテリーも車に載せる前に満充電しておきましたよ(^^)











では取替作業開始。



まずは古いサブバッテリーを外します。

ケーブルの外す順番はマイナス側を外してからプラス側を外します。









そして取り外したサブバッテリーを一応テスター計測しておきましたよっと。







・納車当時から付いていたサブバ












・途中追加したサブバ












古いサブバを計測値で比べてみると、やっぱり古い順に数値が落ちていますね。

ＣＣＡ：６２０と６５０
抵抗値：４．８Ωと４．６Ω
健全度：７２％と７９％




健全度７０％以下になると買い換えタイミングとも言われているみたいなので、安心して使えるのはあと１年有るか無いかってぐらいだったのではないでしょうか。



買い換えのタイミングとしては良かったのではないかと思っています。



では、逆に新しいサブバの状態も取り付け前に計測。

・１個目














・２個目












二つのバッテリー共に同時期製造のバッテリーなので計測値も同じ結果でした。

ＣＣＡ：７７５と７７０
抵抗値：３．８Ωと３．８Ω
健全度：１００％と１００％




２個の新しいサブバッテリーを元の位置に設置します。

ショートさせないように気を付けて作業しましたよ(^^)









そしてケーブル関係も元通りに配線して、作業終了です。
ケーブルを取り付ける際はプラス側から先に行い、その後マイナス側です。






今回取り外したサブバッテリーも一応充電しておきました。









テスター計測もして遊びます。















今回の取替で発生した廃棄のサブバッテリー２個とメインバッテリー１個、処分しなくっちゃな～。

バッテリーって売却出来ちゃうんですよ！

お金払って、処理してもらったら損ですよ～。



っといことで、ネットで久々に調べてみました。



なんと、なんと。

２・３年の間に、売却価格が大暴落。

本当かどうかは不明ですが、なんでも中国に輸出売却していたものが、中国国内の規制で輸出が出来なくなったとか。



そして、ＭＦバッテリーは売却価格安いんです

通常バッテリー：３０円／Ｋｇ

シールドバッテリー：１０円／Ｋｇ




しばらくは廃棄バッテリーも放置ﾌﾟﾚｰして様子見してみます。