キャンピングカーで行く、気ままに旅行ブログ

バッテリーテスターを購入してから、久々にサブバの事をいろいろ復習するために、あんな人やあんな人のブログを読み直してみたり、ネット検索してみたりしてみました。

その中で読んだ記事に、サブバの端子横についている蝶ネジの接続部は小電流の製品に適しているとの記載がありました。









理由はよくわからなかったのですが、効率が悪いとのことでした。

ちなみに当方の接続状況は全て蝶ネジに。









効率が悪いっというのはテスターで計測してみると現れるのかなってことで試してみましたよ。










テスターを蝶ネジ部に接続。









そして、計測開始。







鉛端子につないだ時と結果比較です。


　　　　　　　蝶ネジ部　　　　　鉛端子部

電圧　　　　12.58V　　　　　　　12.58V
CCA　　　　440CCA　　　　　　725CCA
内部抵抗　6.7ｍΩ　　　　　　　4.1ｍΩ
健全度　　　36%　　　　　　　　98％
充電度　　　98%　　　　　　　　98％
判定　　　　要交換　　　　　　　Good




以上のような結果となりました。
結果からみると抵抗が大きくなって、CCAが小さくなって。



蝶ネジ端子に大電流・電圧のケーブル接続はあまり良さそうな感じはしませんね。





っということで、バッテリーターミナルを購入して取り付けてみました。











そして全配線をつなぎなおしてみました。










さて、これが意味があったのか、無かったのか。




充電効率上がればいいなあ。

少しの時間でも余分に電気が使えたら良いなあ。


っというお話でした。





さて、次はFFヒーターの着火テストやってみないと。

オフシーズンはズボラメンテ促進ってことで、メンテナンス暖気はやめてみました（＾＾）














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