2018年02月04日
FFヒーターエラー(F02)からのその後
今週はジャパンキャンピングカーショーが幕張にて開催されていますね。
日本で一番大きなキャンピングカーショーですので、今年こそ行きたかったのですが、行けませんでした。
なんとか出張を企てて、ついでに幕張に~なんて思ってたのですが、思ったより他の業務が激務でそんな余裕も無く・・・・。
来年こそは行きたいと思います。
やっぱり大阪からだと最安は長距離バスですかね~。
さて本題ですが、先日FFヒーターが壊れてしまったお話はここから。
・新春キャンプで笠置キャンプ場へ行ってきました♪
壊れてしまったものは仕方がないってことで、とりあえずビルダーのかーいんてりあ高橋へ持って行くには遠すぎるし~ってな事で、DIYで取り外して、宅急便で送っちゃえ~っと考えました。
私の少し前にブロ友のむぎおさんもやってたし~なんて思って。
他にも、FFヒーター関連をイジっていたブロ友のはちさんやしゅん1さんのブログを熟読し、イメージはばっちり。

とりあえず外して送るからって連絡だけしとこうっと思って、ビルダーさんに連絡したら全力で「やめて~」っととめられてしまいました。
車体裏からナット4箇所外して、取り外すだけだし~、燃料パイプなんてガスタンクの圧を抜いてパイプに栓しときゃいいでしょ~なんて思ってて軽く考えてたのですが「ダメ」、「保障が~」っと。
そんなに危ないんっすかね。
そして2年半も経ってるけど、機械の保障なんてまだ年数大丈夫なんですかね。
感覚的には保障なんて1年も経過しちゃえば無いような気がしていたものですから。
今度取説読んでみよっと。
っという事もあり、大阪のビルダーさんを紹介して頂きました。
株式会社ナニワさん。
前々ピンと来なかったのですが、ググってみるとサスガ、グーグルさん。
かしこいですね~。
MDNマドンナさんがヒットしました。
はい!
知っています~。
キャンピングカーってよりカスタムなイメージでしたが、しっかりとキャンピングカーもやられています。
先日発売されたオートキャンパーやキャンプカーマガジンにも新車載っていましたね~。
MDNマドンナさんは知っているけど、会社はどこにあるんだろ~っと調べてみると、ありゃま。
奥様の実家のご近所さんでした!
車で5分圏内っと歩いても行ける距離でした
こんな近くにあるのなら、一度は遊びに行っとけばよかったかな。
ビルダーから紹介して頂いたので、すぐにMDNマドンナの崎野社長さんに電話して、ご挨拶と車を持って行ける日をお話して、1月の20日にショップまで修理にお伺いすることになりました。

画像はFBより拝借しております。
株式会社ナニワ(MDNマドンナ)さんで、FFヒーターを取り外し、ススを清掃して頂いただきました。






社長曰く10年分ぐらいのススが溜まってたで~っとの事でした。
排気パイプもサイレンサーの中までススがこびりついていました。
写真は撮り忘れたので、これしかありませんが、ススの膜がわかりますね。

ちなみに、最近発売されてるべバスト製品はエバスベヒャーにようにススが溜まりにくい仕組みに変わっているそうですよ。
きっと、1年半ほど前に値上げしたので、そのタイミングからではないでしょうか。
崎野社長には月1ヶ月程度のメンテナンス暖気、車中泊でのほとんどの頻度でのFFヒーターの使用等々をお話しました。
社長の見解では夏場のメンテナンス暖気、特に暑い時期の暖気はヒーターが着火してもすぐに35度に気温が到着し消化するので、余計に不完全燃焼が発生しやすく、そしてススが溜まってしまうとの事でした。
夏場に真面目にメンテナンスする人ほどススが溜まる典型やね~っと。
確かに夏場は日中が熱く35度以上あるので、太陽が沈んだ夜にメンテナンス暖気を行っていたのですが、それでも都会の夜は暑いので30度は超えた熱帯夜だったと思います。
考えたら、すぐに車内温度35度に到着しちゃってますねえ、いくらドア・リアハッチ全開で空けていてもFFヒーター付近は熱気がこもり・・・。
次からはもう少し考えてメンテナンスしたいと思います。
夏場のメンテナンスは辞めようと思います。
そして、F02エラー以外にもエラーが出てたから、本体の基盤もチェックして貰った方が良いよ~っということで、我がビルダーに本体クリーニングと電機関係チェックで宅急便。
崎野社長から、かーいんてりあ高橋さんに電話で「早く修理してくれんとスキーに行けないから困る」と勝手にプッシュしていただき、早期修理のお願いをしてくれました。
っで、10日ほど経過しても我がビルダーからは何の電話も無し。
どうなったかな?
ひょっとして重症でべバスト送り?
っとか思い、営業部長に電話をしてみると、なんと社内で放置プレー発覚!!!
頼むよ、かーいんてりあ高橋さん。
いくら忙しくて、いくらジャパンキャンピングカーショーで新車投入だからって、私のヤツの放置プレーは辞めて下さいね~。
ブログでいじめちゃいますよ~。笑
ジャパンキャンピングカーショーが終わったら早急にFF本体修理してくださいね~。
お詫びとして、発表前の新型車のパンフをジャパンキャンピングカーショーに合わせて届けていただきました(^^)
そして、タイミングよくFFヒーターメンテナンスと割引券も別便で届きました(これはユーザー全員に届いてると)






最後に今回お世話になりました株式会社ナニワ(MDNマドンナ)さんの新車も少し見せていただきました。
詳しいことは今月号のオートキャンパーやキャンプカーマガジンに載っていますので、正面からの写真だけ紹介しときます。
今やっているジャパンキャンピングカーショーにも出展されていますよ~。
ジャパンキャンピングカーショーに行かれる方は、冷かしに覗いてきてくださいね~。



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日本で一番大きなキャンピングカーショーですので、今年こそ行きたかったのですが、行けませんでした。
なんとか出張を企てて、ついでに幕張に~なんて思ってたのですが、思ったより他の業務が激務でそんな余裕も無く・・・・。
来年こそは行きたいと思います。
やっぱり大阪からだと最安は長距離バスですかね~。
さて本題ですが、先日FFヒーターが壊れてしまったお話はここから。
・新春キャンプで笠置キャンプ場へ行ってきました♪
壊れてしまったものは仕方がないってことで、とりあえずビルダーのかーいんてりあ高橋へ持って行くには遠すぎるし~ってな事で、DIYで取り外して、宅急便で送っちゃえ~っと考えました。
私の少し前にブロ友のむぎおさんもやってたし~なんて思って。
他にも、FFヒーター関連をイジっていたブロ友のはちさんやしゅん1さんのブログを熟読し、イメージはばっちり。

とりあえず外して送るからって連絡だけしとこうっと思って、ビルダーさんに連絡したら全力で「やめて~」っととめられてしまいました。
車体裏からナット4箇所外して、取り外すだけだし~、燃料パイプなんてガスタンクの圧を抜いてパイプに栓しときゃいいでしょ~なんて思ってて軽く考えてたのですが「ダメ」、「保障が~」っと。
そんなに危ないんっすかね。
そして2年半も経ってるけど、機械の保障なんてまだ年数大丈夫なんですかね。
感覚的には保障なんて1年も経過しちゃえば無いような気がしていたものですから。
今度取説読んでみよっと。
っという事もあり、大阪のビルダーさんを紹介して頂きました。
株式会社ナニワさん。
前々ピンと来なかったのですが、ググってみるとサスガ、グーグルさん。
かしこいですね~。
MDNマドンナさんがヒットしました。
はい!
知っています~。
キャンピングカーってよりカスタムなイメージでしたが、しっかりとキャンピングカーもやられています。
先日発売されたオートキャンパーやキャンプカーマガジンにも新車載っていましたね~。
MDNマドンナさんは知っているけど、会社はどこにあるんだろ~っと調べてみると、ありゃま。
奥様の実家のご近所さんでした!
車で5分圏内っと歩いても行ける距離でした
こんな近くにあるのなら、一度は遊びに行っとけばよかったかな。
ビルダーから紹介して頂いたので、すぐにMDNマドンナの崎野社長さんに電話して、ご挨拶と車を持って行ける日をお話して、1月の20日にショップまで修理にお伺いすることになりました。

画像はFBより拝借しております。
株式会社ナニワ(MDNマドンナ)さんで、FFヒーターを取り外し、ススを清掃して頂いただきました。






社長曰く10年分ぐらいのススが溜まってたで~っとの事でした。
排気パイプもサイレンサーの中までススがこびりついていました。
写真は撮り忘れたので、これしかありませんが、ススの膜がわかりますね。

ちなみに、最近発売されてるべバスト製品はエバスベヒャーにようにススが溜まりにくい仕組みに変わっているそうですよ。
きっと、1年半ほど前に値上げしたので、そのタイミングからではないでしょうか。
崎野社長には月1ヶ月程度のメンテナンス暖気、車中泊でのほとんどの頻度でのFFヒーターの使用等々をお話しました。
社長の見解では夏場のメンテナンス暖気、特に暑い時期の暖気はヒーターが着火してもすぐに35度に気温が到着し消化するので、余計に不完全燃焼が発生しやすく、そしてススが溜まってしまうとの事でした。
夏場に真面目にメンテナンスする人ほどススが溜まる典型やね~っと。
確かに夏場は日中が熱く35度以上あるので、太陽が沈んだ夜にメンテナンス暖気を行っていたのですが、それでも都会の夜は暑いので30度は超えた熱帯夜だったと思います。
考えたら、すぐに車内温度35度に到着しちゃってますねえ、いくらドア・リアハッチ全開で空けていてもFFヒーター付近は熱気がこもり・・・。
次からはもう少し考えてメンテナンスしたいと思います。
夏場のメンテナンスは辞めようと思います。
そして、F02エラー以外にもエラーが出てたから、本体の基盤もチェックして貰った方が良いよ~っということで、我がビルダーに本体クリーニングと電機関係チェックで宅急便。
崎野社長から、かーいんてりあ高橋さんに電話で「早く修理してくれんとスキーに行けないから困る」と勝手にプッシュしていただき、早期修理のお願いをしてくれました。
っで、10日ほど経過しても我がビルダーからは何の電話も無し。
どうなったかな?
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Posted by まさみるく at 01:23│Comments(8)
│キャンピングカー
この記事へのコメント
FFには夏場のメンテナンス稼動が良くないっていうのはびっくりでした!
でも、よく考えると着火してまもなく停止…というのは確かにススが溜まりそうですね(^^;;
ま、自分の場合、夏場は暑くてメンテナンス稼動してなかったので、ある意味正解だったのかな(笑)
でも、よく考えると着火してまもなく停止…というのは確かにススが溜まりそうですね(^^;;
ま、自分の場合、夏場は暑くてメンテナンス稼動してなかったので、ある意味正解だったのかな(笑)
Posted by ひーくん at 2018年02月05日 18:58
こんばんは~✋
メンテのつもりが思わぬ結果になる事に
ビックリです。
ピリカ君と同い年の我が家の子が
問題無く動いてるのわ、もしかして
僕の「ずぼら」が良かったのかな?
メンテのつもりが思わぬ結果になる事に
ビックリです。
ピリカ君と同い年の我が家の子が
問題無く動いてるのわ、もしかして
僕の「ずぼら」が良かったのかな?
Posted by みっちょん at 2018年02月05日 22:44
やっぱり煤でしたか・・・。
にしても早い気がしますけど、夏場のメンテの件は意外でした。
エアコンかけて、車内温度を低くしてもダメなんですかね。
センサーをごまかす事で何とかなる気もしますが。^^;
放置プレーは勘弁してほしいですね。
にしても早い気がしますけど、夏場のメンテの件は意外でした。
エアコンかけて、車内温度を低くしてもダメなんですかね。
センサーをごまかす事で何とかなる気もしますが。^^;
放置プレーは勘弁してほしいですね。
Posted by はち at 2018年02月05日 23:11
ひーくん様
FFヒーターのメンテナンスには人それそれの考え方があって面白いですよね。
確かに熱帯夜の都会ではあまり効果ないのかもしれませんね。
次は夏場のメンテナンス暖気は北海道や山の頂上等の涼しい場所でのみやってみようかな~。
あと、我が家の場合はFFヒーターの温度設定を21度ぐらいにして、毎回使っていたので、冬以外のFFヒーター使用は条件が悪かったのかもしれません。
FFヒーターのメンテナンスには人それそれの考え方があって面白いですよね。
確かに熱帯夜の都会ではあまり効果ないのかもしれませんね。
次は夏場のメンテナンス暖気は北海道や山の頂上等の涼しい場所でのみやってみようかな~。
あと、我が家の場合はFFヒーターの温度設定を21度ぐらいにして、毎回使っていたので、冬以外のFFヒーター使用は条件が悪かったのかもしれません。
Posted by まさみるく
at 2018年02月05日 23:13

みっちょん様
そうなんですよ~。
いろんな意見があるのって面白いですよね。
多分FFヒーターの使う頻度、使い方も影響あったんだとも思います。
考えたら夏場以外でも結構使っていました。
春先やGWの旅行、秋の旅行など、少し寒いかもーっと思えそうなときはFFヒーター使ってるし。
毎回21度設定なので、すぐに温度が到着して、消火、そして着火を繰り返していた可能性もありますし~。
みっちょんさんの場合はずぼらってより使う頻度が少ないっとか!
沢山FFヒーター使って試してみて教えて下さいね~
そうなんですよ~。
いろんな意見があるのって面白いですよね。
多分FFヒーターの使う頻度、使い方も影響あったんだとも思います。
考えたら夏場以外でも結構使っていました。
春先やGWの旅行、秋の旅行など、少し寒いかもーっと思えそうなときはFFヒーター使ってるし。
毎回21度設定なので、すぐに温度が到着して、消火、そして着火を繰り返していた可能性もありますし~。
みっちょんさんの場合はずぼらってより使う頻度が少ないっとか!
沢山FFヒーター使って試してみて教えて下さいね~
Posted by まさみるく
at 2018年02月05日 23:17

はち様
年数にしたら早いのですが、使う頻度は多かったのかもしれないです。
夏の旅行以外はFFヒーター使ってる方が多かったですし。
低温21度ぐらいの設定で使っていったので、消火点火を繰り返していた可能性大ですね。
メンテナンス暖気は車内の扇風機をまわして、夜中の涼しい時にFFヒーター稼働ってのが良さそうな気がします~。
でも、次は試しにズボラして夏場のメンテ暖気やめてみようと思っています。
いろいろ試さないとわからないんだけど、お金はかかるなあ~。
新しいのと交換してくれないかしら。笑
年数にしたら早いのですが、使う頻度は多かったのかもしれないです。
夏の旅行以外はFFヒーター使ってる方が多かったですし。
低温21度ぐらいの設定で使っていったので、消火点火を繰り返していた可能性大ですね。
メンテナンス暖気は車内の扇風機をまわして、夜中の涼しい時にFFヒーター稼働ってのが良さそうな気がします~。
でも、次は試しにズボラして夏場のメンテ暖気やめてみようと思っています。
いろいろ試さないとわからないんだけど、お金はかかるなあ~。
新しいのと交換してくれないかしら。笑
Posted by まさみるく
at 2018年02月05日 23:21

とうとう外しましたね、早く戻ってくるといいですね。
夏場の暑い時にメンテナンス運転はマメにやらない方がいいんですね。
暑いと確かにすぐ止まっちゃうし・・・
やっぱ夏は北海道で使ってやるといいかも?ですかね。(笑)
今年も暖気メンテのためにぜひ行きましょう~
うちのはOH後は絶好調ですよ!
夏場の暑い時にメンテナンス運転はマメにやらない方がいいんですね。
暑いと確かにすぐ止まっちゃうし・・・
やっぱ夏は北海道で使ってやるといいかも?ですかね。(笑)
今年も暖気メンテのためにぜひ行きましょう~
うちのはOH後は絶好調ですよ!
Posted by むぎお at 2018年02月05日 23:45
むぎお様
予定では戻って来てる頃だったんですが、思うように行かなかったです。苦笑
考え方にもよりますが、熱帯夜の多い都会の夏場はあまりやらないほうが理にかなってるかもしれないですね。
もちろん、夏場は北海道でメンテ暖気やっちゃいます~。
ってより、道東行ったら夏場でも普通にFF使えちゃいますよね。
特に霧多布岬のキャンプ場とか~。
早くOHから帰ってきてほしいな~。
きっと次のオフ会までには治っておるはず。
次はいつだ~。笑
予定では戻って来てる頃だったんですが、思うように行かなかったです。苦笑
考え方にもよりますが、熱帯夜の多い都会の夏場はあまりやらないほうが理にかなってるかもしれないですね。
もちろん、夏場は北海道でメンテ暖気やっちゃいます~。
ってより、道東行ったら夏場でも普通にFF使えちゃいますよね。
特に霧多布岬のキャンプ場とか~。
早くOHから帰ってきてほしいな~。
きっと次のオフ会までには治っておるはず。
次はいつだ~。笑
Posted by まさみるく
at 2018年02月06日 00:03
